進(jìn)口閥門維修操作規(guī)程

一、直行程調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障及維修

1.調(diào)節(jié)閥外漏處理方法：解體調(diào)節(jié)閥更換新的或適合使用介質(zhì)的密封填料，對(duì)閥桿有損傷的處理，已打磨，后電鍍找回打磨損失的尺寸，如閥桿劃痕很深，就重新加工閥桿。進(jìn)行整體組裝并完成打壓測(cè)試和其它出廠調(diào)試。 
2、調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏處理方法：在調(diào)節(jié)閥調(diào)校中調(diào)節(jié)閥行程調(diào)節(jié)不當(dāng)或閥芯長(zhǎng)時(shí)間使用造成閥芯頭部磨損腐蝕。通常向下調(diào)節(jié)閥桿減小空隙達(dá)到減少泄漏的目的。 
3. 電氣閥門定位器故障
3.1零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)。在對(duì)定位器現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校中首先應(yīng)保證調(diào)節(jié)閥動(dòng)作良好，反饋系統(tǒng)安裝牢固動(dòng)作良好，然后通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)來(lái)進(jìn)行調(diào)整。使調(diào)節(jié)閥的行程與控制信號(hào)一致。（更多內(nèi)容）
3.2節(jié)流孔堵塞。贓物堵塞節(jié)流孔。使定位器無(wú)輸出信號(hào)，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。 
3.3噴嘴、擋板間有贓物。受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響，定位器使用一段時(shí)間后會(huì)附著一層灰塵，影響噴嘴擋板的背壓，從而影響定位器的輸出。造成調(diào)節(jié)閥狀態(tài)不穩(wěn)，產(chǎn)生震蕩
3.4密封不好。使用的定位器各種緊固螺母、密封墊片易發(fā)生松動(dòng)、老化現(xiàn)象，造成定位器漏風(fēng)。使調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)全關(guān)，閥位不穩(wěn)，產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。
3.5反饋桿故障。運(yùn)行中反饋桿緊固螺母逐漸松動(dòng)甚至脫落，造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩，波動(dòng)頻繁，調(diào)節(jié)閥限位甚至失去控制。反饋板上的限位彈簧脫落，或反饋桿從中脫出，造成反饋桿與反饋板接觸不良，產(chǎn)生滯后，造成調(diào)節(jié)閥動(dòng)作頻繁。使被控參數(shù)難以穩(wěn)定特別在調(diào)節(jié)閥動(dòng)作要求準(zhǔn)確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響。 
3.6固定螺母松動(dòng)。定位器固定螺母安裝不牢產(chǎn)生松動(dòng)，造成定位器歪斜，影響反饋桿動(dòng)作，造成卡碰現(xiàn)象。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定，產(chǎn)生限位等現(xiàn)象。定位器中各種彈簧的緊固螺絲在震動(dòng)環(huán)境下松動(dòng)，改變了彈簧的預(yù)緊量，影響彈簧的張力和狀態(tài)。使定位器的零點(diǎn)量程發(fā)生改變，定位器不線性，致使調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)全關(guān)，調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性。
3.7*磁鐵位置發(fā)生變化。由于受到外力作用，使兩塊磁鐵的位置發(fā)生變化，改變了磁場(chǎng)的位置，是線圈受力不平衡，定位器輸出不線性，致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性。磁鐵吸附雜質(zhì)如鐵銷等，形成卡碰阻礙擋板的移動(dòng)，使定位器的輸出不準(zhǔn)，從而使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作與控制信號(hào)不一致。
4 智能定位器
4.1反饋桿故障。反饋桿緊固螺母松動(dòng)甚至脫落，造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩，波動(dòng)頻繁，調(diào)節(jié)閥限位甚至失去控制。定位器固定不牢發(fā)生歪斜松動(dòng)，影響反饋桿的活動(dòng)，造成卡碰現(xiàn)象使調(diào)節(jié)閥限位。反饋板上的限位彈簧脫落，或反饋桿從中脫出，造成反饋桿與反饋板接觸不良，產(chǎn)生滯后，造成調(diào)節(jié)閥動(dòng)作頻繁。使被控參數(shù)難以穩(wěn)定特別在調(diào)節(jié)閥動(dòng)作要求準(zhǔn)確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響
4.2定位器調(diào)校不好。調(diào)校中中間位置沒(méi)有找好，手動(dòng)輸出時(shí)調(diào)節(jié)閥沒(méi)有全開(kāi)全關(guān)，氣開(kāi)氣關(guān)選擇不對(duì)等。使調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)全關(guān)，造成泄漏量大，限位等現(xiàn)象。
4.3由于智能定位器的調(diào)校復(fù)雜，時(shí)間長(zhǎng)，而且需要多次全開(kāi)全關(guān)，對(duì)工藝波動(dòng)大，因此調(diào)校時(shí)應(yīng)把調(diào)節(jié)閥切出，特別是在調(diào)校控制溫度的調(diào)節(jié)閥一定要離線調(diào)整。

5. 調(diào)節(jié)閥膜頭故障及維修 
調(diào)節(jié)閥的波紋膜片長(zhǎng)時(shí)間使用老化變質(zhì)，彈性變小，密閉性變差，甚至產(chǎn)生裂紋漏風(fēng)嚴(yán)重。壓縮彈簧老化彈性系數(shù)改變，甚至斷裂。使調(diào)節(jié)閥膜頭輸出的摧桿位移發(fā)生變化，推力變小，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)質(zhì)量變差不能全開(kāi)全關(guān)甚至失去調(diào)節(jié)作用。處理方法：更換膜片。 
 

6. 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障及維修 
6.1 一般性機(jī)械故障。如齒輪、蝸輪、蝸桿傳動(dòng)失靈。處理方法：訂購(gòu)備件或測(cè)繪加工； 
6.2過(guò)轉(zhuǎn)矩故障。閥門自身磨損、銹蝕、異物卡住關(guān)閉件、填料壓的太緊等原因，使轉(zhuǎn)矩急劇上升。處理方法：取出異物，研磨加工，更換填料等； 
6.3 電動(dòng)機(jī)故障。電源電壓過(guò)低，轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)整定不當(dāng)或失靈，使電機(jī)過(guò)載；接觸不良、缺相、絕緣不良而短路等。處理方法：電機(jī)重繞； 
6.4行程開(kāi)關(guān)整定不正確，行程開(kāi)關(guān)失靈，使閥門打不開(kāi)、關(guān)不嚴(yán)。處理方法：調(diào)整開(kāi)關(guān)位置或更換行程開(kāi)關(guān)； 
6.5手動(dòng)與電動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)不靈。訂購(gòu)備件或測(cè)繪加工； 
6.6 控制板故障，訂購(gòu)備件或測(cè)繪電路板維修。

二、球閥故障及維修
1. 球閥不能正常開(kāi)關(guān) 
1.1 檢查項(xiàng)目： 
1.1.1 檢查電磁閥，處理方法：更換電磁閥、更換線圈、清除臟物等； 
1.1.2 檢查氣動(dòng)執(zhí)行器單獨(dú)供氣試驗(yàn)，檢查密封圈及氣缸是否損壞；處理方法：更換已壞的密封圈及氣缸，處理方法：更換已壞的密封圈及氣缸； 
1.1.3 檢查閥內(nèi)有雜質(zhì)將閥芯卡住；處理方法：清除雜質(zhì)，更換已損件； 
1.1.4 檢查手動(dòng)機(jī)構(gòu)的手柄是否處于手動(dòng)位置，處理方法：將手柄轉(zhuǎn)到氣動(dòng)位置，測(cè)試。 
2. 球閥動(dòng)作遲緩： 
2.2.1氣源壓力不夠，處理方法：增加氣源壓力4－7bar； 
2.2.2氣動(dòng)執(zhí)行器輸出扭矩過(guò)小，處理方法：增大氣動(dòng)執(zhí)行器； 
2.2.3閥門閥芯或其它閥件裝配太緊，處理方法：重新裝配調(diào)整； 
2.2.4氣源管路堵塞，流量過(guò)小，處理方法：排除堵塞，更換過(guò)濾器濾芯。 
3. 回訊器無(wú)信號(hào) 
3.3.1電源線路短路及斷路，處理方法：檢修電源線路； 
3.3.2回信器內(nèi)凸輪位置不準(zhǔn)確，處理方法：調(diào)整凸輪至正確位置； 
3.3.3微動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞，處理方法：更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

三、電磁閥故障及維修

1、線圈壓蓋 2、彈簧 3、線圈 4、磁芯 5、閥蓋 6、閥芯及密封 7、閥體

1.1 電磁閥卡住,電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或閥體生銹時(shí),很容易卡住.根本的解決方法是要將電磁閥拆開(kāi),取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活.拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確.
1.2電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開(kāi)路,則電磁閥線圈燒壞.原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥.此外,彈簧過(guò)硬,反作用力過(guò)大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀.
1.3電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭.
1.4如果是先導(dǎo)式電磁閥,要檢查管道內(nèi)壓差是否太小,壓差太小電磁閥就不能正常工作,在這種情況下,就需選用直動(dòng)式電磁閥.而壓差太大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出電磁閥的設(shè)計(jì)值,也無(wú)法正常工作,此時(shí)就要用高壓電磁閥了.
1.5管道內(nèi)的污物堵住了先導(dǎo)閥的小孔,致使先導(dǎo)閥無(wú)法正常打開(kāi),主閥也就不能及時(shí)打開(kāi)了.可以把閥體拆開(kāi),洗凈污物,重新裝配,即可正常工作.
1.6另外,電磁脈沖閥一般都是水平安裝,如果是側(cè)裝的話,有可能造成閥門關(guān)閉不嚴(yán),即內(nèi)漏,應(yīng)盡量避免側(cè)裝。

四、彈簧式安全閥常見(jiàn)故障及維修：

1—調(diào)整螺桿2—閥桿3—彈簧4—閥蓋5—導(dǎo)向套 
6—反沖盤7—閥體8—閥瓣9—調(diào)節(jié)圈10—閥座

1、安全閥解體。 
1.1、拆除操縱桿銷、操縱桿、提升傳動(dòng)裝置；拆除定位螺母定位銷及復(fù)位螺母。 
1.2、用深度尺測(cè)量壓緊螺釘上端面至閥桿頂端的距離，并做好記錄 
1.3、松開(kāi)壓緊螺釘鎖定螺母，用扳手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)直至壓緊螺釘與彈簧上部墊圈松開(kāi)。 
1.4、用扳手均勻地拆下兩個(gè)頂軛桿的螺母。將軛架從閥桿上提離閥門，在彈簧頂部做好原始定位標(biāo)記拆除支座組件和頂部彈簧墊圈及彈簧底部彈簧墊圈。從重疊套環(huán)和閥桿組件上拆下重疊套環(huán)的開(kāi)口銷。 
1.5、在重疊套環(huán)上位與閥桿銷孔的槽口處做一標(biāo)記，然后把重疊套環(huán)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，直至環(huán)上4條線中的zui低一條線與上浮墊圈持平。 
1.6、仔細(xì)地?cái)?shù)清通過(guò)閥桿開(kāi)口銷孔前面的槽口數(shù)。 
1.7、在蓋板與通氣孔上做好定位標(biāo)記，然后拆下蓋板的雙頭螺栓螺母并從雙頭螺栓上提出蓋板。將閥桿連同閥瓣、閥瓣壓環(huán)組件從閥門里拆出。從閥桿上拆下閥瓣和閥瓣壓環(huán),測(cè)量從導(dǎo)承頂部至套筒座距離尺寸以及從導(dǎo)承頂部至上調(diào)整環(huán)底面的距離尺寸并記錄,從閥座上拆下上調(diào)整環(huán)銷，提出導(dǎo)承。 
1.8、從底座上拆下上調(diào)環(huán)和導(dǎo)座組件，用記號(hào)筆標(biāo)出上調(diào)整環(huán)槽口相對(duì)于導(dǎo)承的徑向位置,旋松下調(diào)整環(huán)銷，直至銷與環(huán)的槽口稍微分離。然后在套筒座的頂部放一平板，在下調(diào)整環(huán)位于下調(diào)整環(huán)的銷處的槽口做一標(biāo)記，以下調(diào)整環(huán)銷為基準(zhǔn)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)下調(diào)整環(huán)直至與平板接觸，數(shù)清并記錄通過(guò)下調(diào)整環(huán)銷的槽口數(shù)后，將下調(diào)整環(huán)從閥座套筒上旋下并從閥體內(nèi)取出；（注意：在旋下調(diào)整環(huán)銷時(shí)，不要轉(zhuǎn)動(dòng)下調(diào)整環(huán)）。 
2、安全閥檢查 
2.1、將壓蓋螺母、襯套、上下調(diào)整桿拆下，檢查螺紋部位有無(wú)損傷，如有損傷應(yīng)使用銼刀修整，用1755清洗劑除銹后擦拭干凈 
2.2、取出上下調(diào)整環(huán)，*清掃螺紋部位 
2.3、檢查閥座表面有否缺陷，檢查內(nèi)壁有無(wú)磨損沖刷引起的壁厚減薄現(xiàn)象 
2.4、測(cè)量密封面溶焊金屬厚度及噴咀形閥座密封面對(duì)閥體上口的不平行度,如超標(biāo)應(yīng)對(duì)密封面進(jìn)行研磨校正(溶焊金屬厚度不得小于4mm,密封面對(duì)閥體止口不平行度不得超過(guò)0.03mm) 
2.5、檢查密封表面至主閥座基準(zhǔn)面的高度,如小于1.5mm應(yīng)對(duì)主閥座基準(zhǔn)面進(jìn)行加工 
3、閥瓣組件檢查 
3.1、目視檢查密封面損傷及導(dǎo)向部位是否有擦、咬傷、粘合、卡住痕跡，如有應(yīng)清理，并對(duì)導(dǎo)向套和閥瓣外部進(jìn)行清理 
3.2、檢查與閥桿頭部接觸面有無(wú)裂紋等缺陷，如有應(yīng)更換 
3.3、檢查密封面磨損情況 
4、閥桿檢查 
4.1、目視檢查閥桿表面是否有咬傷、粘合、卡住的痕跡，如有應(yīng)清理、修整，如嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換 
4.2、檢查閥桿的不直度，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)修正，無(wú)法修正的應(yīng)更換 
4.3、檢查閥桿的磨損情況不得大于0.1mm，閥桿連接絲扣完好無(wú)損，與螺母配合良好，頂部園弧無(wú)磨損，用磁粉檢查閥桿頭部是否存在裂紋等缺陷，如有應(yīng)更換。 
5、彈簧檢查 
5.1、彈簧表面除銹進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)光滑無(wú)有害的裂紋、傷痕、腐蝕等缺陷 
5.2、測(cè)量彈簧的自由高度應(yīng)符合要求，兩端面平行，且垂直于軸線，垂直度偏差不大于2mm 
5.3、彈簧壓縮后能恢復(fù)自由高度 
5.4、彈簧座無(wú)裂紋及其它缺陷 
5.5、彈簧與彈簧座接觸應(yīng)平穩(wěn)，接觸平良時(shí)應(yīng)對(duì)研修正 
5.6、彈簧表面總面積的50%以上有腐蝕應(yīng)更換 
6、檢查擋環(huán)與下彈簧座是否接觸園滑，以擋套與閥桿能夠自由行程為準(zhǔn)，接觸不好時(shí)應(yīng)對(duì)研 
7、目視檢查外觀以及閥桿導(dǎo)向部位是否有缺陷 
8、安全門密封面的研磨 
8.1、*清掃研磨表面及周圍，在研磨胎上涂抹#400（或同等粒度）研磨膏，放在研磨面上全面均勻加壓，反復(fù)正反方向慢慢旋轉(zhuǎn)手柄直到密封面較為平整,無(wú)坑點(diǎn)和劃痕。 
8.2、分別用#800和#1200的研磨膏進(jìn)行細(xì)研和拋光，每次換研磨膏時(shí)舊研磨膏必需用丙酮擦洗干凈，拋光研磨時(shí)，涂少量研磨膏輕輕研磨，直到出光亮，后在油毛氈上涂少量研磨膏用大于密封面外徑的木塊，壓在密封面上旋轉(zhuǎn)幾次，直至密封面出現(xiàn)光亮 
8.3、將熱閥瓣舌頭背腔漏進(jìn)去的研磨膏以及閥體上的研磨膏清理干凈，使用一級(jí)平臺(tái)和紅丹粉檢查密封面的徑向吻和度，吻和度必需超過(guò)密封面寬度的80%
9、安全閥裝配 
9.1、將閥體內(nèi)部、閥瓣、閥座等用脫脂棉浸丙酮擦干凈后，將閥瓣下到閥體內(nèi)，切記絕不可以用棉紗或麻布 
9.2、安裝導(dǎo)向套,要注意導(dǎo)向套的位置一定要和解體前的位置一樣,導(dǎo)向套的內(nèi)壁和閥瓣的外壁勻涂以適當(dāng)之潤(rùn)滑劑,緊固螺釘要緊好 
9.3、上下調(diào)整進(jìn)行*檢修后,螺紋涂以潤(rùn)滑油安裝于先前位置上 
9.4、按解體前的位置安裝冷卻器,注意排汽管應(yīng)裝在解體前的位置上 
9.5、將行程控制環(huán)套在閥桿上,測(cè)量閥辦行程以確定閥瓣位置,標(biāo)準(zhǔn)為12.5+1mm。 
9.6、證實(shí)閥桿的橫銷放入閥瓣背面的放轉(zhuǎn)槽內(nèi),上好彈簧及上彈簧座,緊彈簧緊固螺栓至拆前測(cè)量高度,裝好彈簧放松螺釘 
9.7、上好彈簧罩并裝好手動(dòng)開(kāi)啟裝置 
9.8、清理螺栓,加好密封墊

五、逆止閥的維修步驟及工藝方法
 

1 —閥體；2 —閥芯；3 —彈簧； 4 —閥蓋；5—閥座； 6 —控制活塞；7 —下蓋。

1、閥門解體 
1.1、松開(kāi)蓋板螺母，取下蓋板。 
1.2、取出環(huán)擋圈。 
1.3、用工具將閥蓋吊出閥體，取下填料壓圈。 
1.4、將環(huán)分塊取出。 
1.5、用工具將閥蓋吊出閥體，取下填料壓圈。 
1.6、對(duì)升降閥瓣可直接取出，檢查閥芯與閥座接合面情況，確定修理方法。 
1.7、對(duì)旋起式閥瓣，可將其連接架之固定銷軸取下，然后將閥瓣從連接架上取下，檢查接觸面情況。 
1.8、將閥門蓋好，貼好封條。 
2、檢查修理： 
2.1、檢查閥體部分應(yīng)無(wú)砂眼、裂紋及沖刷腐蝕等缺陷，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊處理 。 
2.2、閥座密封面應(yīng)用手工或機(jī)械的方法研磨，消除其表面溝槽、坑點(diǎn)，使密封面達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。 
2.3、閥瓣密封面的缺陷可用平板研磨，砂布研磨等方法消除，若缺陷較嚴(yán)重的閥瓣可送車床車光后，進(jìn)行對(duì)研。 
2.4、閥蓋進(jìn)行清理，去掉其體上的密封填料，將填料壓環(huán)及各處打磨干凈，檢查閥蓋密封體間隙符合要求，提升螺母應(yīng)保證絲扣部分完好，螺母靈活好用。 
2.5、修理環(huán)，表面平整與卡槽間隙符合要求，否則應(yīng)進(jìn)行加工。 
2.6、閥瓣升降式閥門，閥瓣與定位套全部打磨干凈，除去銹垢，試驗(yàn)是否靈活。 
2.7、旋啟式逆止閥，其固定銷軸應(yīng)完整、平直。與固定端連接可靠。垂直方向范圍內(nèi)自由抬起和下落，軸端不應(yīng)有卡澀現(xiàn)象。 
3、逆止閥的組裝 
3.1、將閥瓣置于閥體內(nèi)，對(duì)旋啟式逆止閥則將閥瓣與連接架用銷軸連接可靠，然后將連接架與閥體內(nèi)固定端用軸連接。 
3.2、將閥蓋放入閥體內(nèi)，按要求填加密封壓好。 
3.3、填料壓環(huán)套在閥蓋密封部位，將填料壓好。 
3.4、環(huán)分段裝復(fù)各部間隙均勻，然后用擋圈防脫。 
3.5、將蓋板裝復(fù)壓在環(huán)上，旋緊蓋板上螺母，使自密封填料壓緊。 
3.6、閥門及周圍場(chǎng)地清掃干凈。

六、液壓元件維修：
1、液壓元件-常規(guī)液壓系統(tǒng)中主要由以下幾部分構(gòu)成： 
1、齒輪泵    2、液壓缸    3、方向控制閥   （1）單向閥    （2）換向閥    4、壓力控制閥    (1)溢流閥   (2)減壓閥    (3)順序閥   （4）壓力繼電器    5、流量控制閥    （1）節(jié)流閥    （2）調(diào)速閥 
2、液壓元件拆裝與維修的一般步驟 
拆裝過(guò)程要注意遵守安全操作規(guī)程，按照以下步驟進(jìn)行液壓元件的拆裝： 
1、拆卸液壓元件之前必須分析液壓元件的產(chǎn)品銘牌，了解所選取的液壓元件的型號(hào)和基本參數(shù)，查閱產(chǎn)品目錄等資料，分析該元件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，制定出拆卸工藝過(guò)程。 
2、按照所制訂的維修工藝過(guò)程，將液壓元件解體、分析故障原因。解體過(guò)程中應(yīng)特別注意關(guān)鍵零件的位置關(guān)系，記錄拆卸順序。 
3、拆卸下來(lái)的全部零件必須用煤油或柴油清洗，干燥后用不起毛的布擦拭干凈，檢查各個(gè)零件，進(jìn)行必要的修復(fù)，更換已損壞的零件。 
4、按照與拆卸相反的順序重新組裝液壓元件。 
5、液壓系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中，由于液壓元件都是密封的，發(fā)生故障時(shí)不易查找原因，能否迅速地找出故障源，一方面決定于對(duì)系統(tǒng)和元件結(jié)構(gòu)、原理的理解，另一方面還有賴于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累。 
3、維修舉例： 
3.1、齒輪泵的常見(jiàn)故障及排除方法

1、5—前、后泵蓋；2—螺釘；3—齒輪；4—泵體；6—密封圈；7—主動(dòng)軸；8—定位銷；9—從動(dòng)軸；10—滾針軸承；11—堵頭；12、油槽

拆裝操作中要注意觀察齒輪泵泵體中鑄造的油道、骨架油封密封唇口的方向、主被動(dòng)齒輪的嚙合、各零部件間的裝配關(guān)系、安裝方向等，隨時(shí)做好紀(jì)錄，以便保證下一步進(jìn)行安裝。 
裝配時(shí)要特別注意骨架油封的裝配。骨架油封的外側(cè)油封應(yīng)使其密封唇口向外，內(nèi)側(cè)油封唇口向內(nèi)。而且裝配主動(dòng)軸時(shí)應(yīng)防止其擦傷骨架油封唇口。 
裝配后向油泵的進(jìn)出油口注入機(jī)油，用手轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)均勻無(wú)過(guò)緊感覺(jué)。 
齒輪泵常見(jiàn)的故障有：容積效率低、壓力提不高、噪聲大、堵頭或密封圈被沖出等。產(chǎn)生這些故障的原因及排除方法如下

3.2、電液換向閥的常見(jiàn)故障及排除方法 
               

        
1—電磁鐵；2—頂桿；3—閥芯；4—閥體；5—彈簧；P—壓力油口；A、B—工作口；O—回油口 
換向閥拆裝時(shí)除檢查密封元件工作要可靠，彈簧彈力要合適之外，特別要檢查配合間隙，配合間隙不當(dāng)是換向閥出現(xiàn)機(jī)械故障的一個(gè)重要原因。當(dāng)閥芯直徑小于20mm時(shí)配合間隙應(yīng)為0.008~0.015mm；當(dāng)閥芯直徑大于20mm時(shí)配合間隙應(yīng)為0.015~0.025mm。 
對(duì)于電磁控制的電磁換向閥還要注意檢查電磁鐵的工作情況，對(duì)于液控?fù)Q向閥還要注意控制油路的連接和暢通，以防使用中出現(xiàn)電氣故障和液控系統(tǒng)故障。 
電液換向閥的常見(jiàn)故障有：沖擊和振動(dòng)、電磁鐵噪聲大、滑閥不動(dòng)作等。產(chǎn)生這些故障的原因及排除方法下所示。

3.3、溢流閥的常見(jiàn)故障及排除方法

1—調(diào)壓螺母；2—柱塞；3—錐閥彈簧；4—錐閥；5、6、14—先導(dǎo)閥油孔；7—主閥彈簧；8—阻尼孔；9—主滑閥；10—油孔；11—中心孔；12、13—主滑閥兩端油腔；a—主滑閥進(jìn)油內(nèi)腔；b—主滑閥出油內(nèi)腔

溢流閥拆裝過(guò)程中特別要注意的是保證閥芯運(yùn)動(dòng)靈活，拆卸后要用金相砂紙拋除閥芯外圓表面銹蝕，去除毛刺等；滑閥阻尼孔要清洗干凈，以防阻尼孔被堵塞，滑閥不能移動(dòng)；彈簧軟硬應(yīng)合適，不可斷裂或彎曲；液控口要加裝螺塞，擰緊密封防止泄漏；密封件和結(jié)合處的紙墊位置要正確；各連接處的螺釘要牢固。 
溢流閥的常見(jiàn)故障有：系統(tǒng)無(wú)壓力、壓力波動(dòng)大、振動(dòng)和噪聲大等。產(chǎn)生這些故障的原因及排除方法下所示